作为中国新能源品牌引领者，正助力中国新能源汽车产业实现传统车大国迈向新能源汽车强国。
5月19日，比亚迪迎来第100万辆新能源汽车的正式下线，意味着比亚迪成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。
不仅如此，政府行业主管部门、行业协会的有关领导，比亚迪的供应商伙伴代表、400家媒体及比亚迪近百位车主代表，在仪式现场一同见证。另外，比亚迪还在下线仪式现场宣布，计划在年内向挪威交付1500台唐EV，首批100台下线，月底发运，三季度交付当地消费者。
众所周知，比亚迪于2003年进入汽车行业，作为新能源汽车的先行者，不断通过创新技术和精准的战略，一路引领全球汽车行业变革。2004年，比亚迪纯电动概念车ET亮相北京车展，这是在中国举办的国际性车展上首次出现新能源汽车的身影；2008年，全球首款量产插电式混合动力新能源汽车—F3DM正式上市；2020年，产品性能创“12项全球之最，9项中国之最”的汉正式上市，并带来了颠覆性的影响，持续热销，成为比肩BBA的中大型C级轿车。
2013~2020年，比亚迪连续八年位居中国新能源汽车销量冠军，截至目前，比亚迪向全球交付超过6.5万辆纯电动大巴，新能源车遍布全球50多个国家和地区的300多个城市，实现了全球六大洲的战略布局。此外，自DM-i超级混动发布和三款DM-i超级混动车型上市以来，比亚迪倍受业内外关注。接下来，伴随着DM-i、刀片电池产能的提升，以及大批量订单的陆续交付，比亚迪将加速实现第二个100万辆目标。
在销量提升的同时，比亚迪的品牌影响力也不断得到权威机构和媒体的认可。今年4月，美国《时代周刊》评选出最具影响力的100家企业，比亚迪成功入选成为榜单上唯一来自中国新能源整体解决方案的供应商。前不久，全球知名品牌排行榜《凯度Brand中国全球化品牌50强》在深圳揭晓，比亚迪上升16名，位列汽车品牌第一。
一直以来，比亚迪以解决问题为导向、技术创新为驱动，在解决问题的过程中实现企业发展。通过掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，比亚迪实现产业链自主可控和创新链标杆引领。截至目前，比亚迪已累计专利申请3.2万件、专利授权2.1万件。据企查查大数据研究院发布《新能源汽车专利20强企业榜单》，比亚迪新能源汽车掌握9426项专利，比第二名重庆长安汽车、第三名北汽新能源专利的总和还要高，是其他19强平均专利数的7倍，稳居新能源车专利榜单第一。
100万辆新能源车的下线，以及比亚迪唐EV作为中国新能源乘用车品牌首次成功进军欧洲市场，两者皆具有里程碑的意义。其背后正是由于比亚迪在新能源汽车领域的雄厚技术实力，吸引奔驰、丰田纷纷与比亚迪合资合作，改变了过去中国汽车品牌“市场换技术”的套路，成为“汽车强国”的代表性事件。而比亚迪，也正助力中国汽车工业由“汽车大国”向“汽车强国”转变。
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