第一条建设路。建设路听起来没有多么宏伟，但却可以说是全国范围内出现频率最高的一条路。这是因为建设路的命名多出现在“一五”期间，也就是1953年到1957年左右。当时的新中国百废待兴，基本任务就是集中力量搞建设，几百上千个大中型建设项目，在全国各个城市全面开花，建设项目所在区域伴随着城市开发，自然而然的就以建设路命名。随着城市规模不断扩大，最早的建设路基本都已经变成了城市中心区域。
第二条人民路。在城市规模不断扩大的进程中，一部分人民路可能变成了老城区，但人民路在全国各大城市中，现在或者曾经，基本都属于动脉轴心路，凝聚着城市优质资源，见证着城市发展，寄托着期待和未来，且道路附近通常修建有广场，命名为人民广场。另外，在城市发展过程中，人民路通常还会衍生出人民东路，人民西路等道路名称。
第三条文化路。如果有一条路能代表城市的文化底蕴和精神气质，那这条路通常是文化路。文化路的命名，多是因为集中有科技民生、新华书店、艺术教育等文化单位，故而得名文化路。随着城市发展，各城市的文化路基本都已经发展成了名副其实的文化事业和商业经济两翼齐飞的道路。如果去一座陌生城市旅行，不确定去什么区域住宿，那选择文化路通常不会有错。
第四条迎宾路。迎宾路大部分是在改革开放时期，由其他道路拓宽或改名而来，通常是迎接外来宾客通往城市会客厅的主要通道。迎宾路的意义在于向宾客展示最好的城市风貌、最优越的城市资源，以及与时俱进的发展建设态度。使用迎宾命名，充分体现改革开放初期，城市对吸引人才以及对吸引外资的重视。所以，迎宾路通常见证着一座城市从平凡到华丽的巨大转变。
第五条朝阳路。朝阳路的命名也多出现在建国初期，朝阳的意思是迎着太阳升起，寓意城市发展朝气蓬勃、欣欣向荣，非常符合建国初期太阳光芒照到哪里，哪里亮的寓意。当然了，朝阳路的命名也与古代风水学有一定关系，中国传统文化认为山南水北为“阳”，因此建国前就存在有部分以朝阳为名字的道路，跟随城市发展一直保留至今。
第六条育才路。育才路与文化路有相似之处。不过，文化路是因为多集中有文化单位，而育才路的命名，则更多是对祖国花朵的期盼，饱含着树德育人的情怀。因为每个城市的育才路，通常都坐落有小学、初中、高中等不同阶段学校，学子们在这条路上成长成才，寓意着未来的人生道路会更加顺畅。另外，最近几年有部分城市在建设大学城时，也将配套道路命名为育才路。
第七条振兴路。振兴路与建设路的命名寓意有相似之处，不过振兴路的命名普遍比建设路要晚一些，大部分出现在经济技术开发区建设之初。振兴有两方面的意思，一个是整顿恢复，另一个是兴盛发展。用在城市道路命名过程中，如果放在了老城区，通常寓意着老城区重新注入活力、焕发青春。而如果用在了新城区或者新工业开发区，则通常寓意着希望新城区、新产业的建设，能带动整个城市的振兴发展，兴起兴旺。
第八条光明路。光明路寓意着道路通向光明，与振兴路的寓意也非常相似。不过，振兴路通常与城市经济发展有关。而光明路除了寓意城市发展建设命名以外，在解放初期也有一部分命名，结合解放时的精神文化，带领群众走向光明。
第九条幸福路。幸福路的道路命名也充满了时代特色。八十年代往后，随着人们的生活水平日益提高，尤其是城市经济的快速发展，带动居民的幸福指数也不断提高。为了纪念这个时代，城市开始出现大量以幸福命名的道路，以激发人们的精神面貌和生活信心。
第十条解放路。新中国成立前后，全国基本可以达到市均一条解放路，用于纪念城市的解放。与人民路一样，解放路在城市中基本也都属于动脉轴心路，凝聚着城市优质资源，见证着城市发展。不过，解放路在后期城市发展进程中，有部分城市取消了解放路，改成了其他道路名称。
讲完了这十条道路名称，最后再讲一下中山路。我国第一条中山路，是1925年的南京中山大道，其最初的名称叫“迎榇大道”，是专为迎接孙先生灵柩而建设的，后面改为了中山路。此后，全国各城市的中山路纷纷涌现。据不完全统计，高峰时期超过了三百条，甚至有人说，全国有多少城市，就有多少中山路。不过实事求是地讲，中山路在当下的数据统计中，并没有超过上面所说的十条，或许是因为部分中山路已经易名，或许是因为中山路在网络上的出现频率很高，造成了人手一条的错觉。
